Самые жесткие меры

Как писала уже наша газета, корни самочинства маршруточников кроются в существующей системе размещения заказа на исполнение перевозок. По мнению краевого министерства промышленности, транспорта и связи, этот заказ должна осуществлять исполнительная власть города. Но данная функция еще предыдущим руководством была отдана в руки четырех посреднических структур, в результате возможности контроля были существенно утрачены. Однако срок действия данного договора истекает в апреле 2003 года. И в настоящий момент городские власти разрабатывают новые правила взаимоотношений с перевозчиками, которые позволят прекратить шантаж со стороны маршруточников в будущем. Свои рекомендации предлагает и краевое правительство: уменьшить зависимость от частников путем расширения муниципального транспортного парка. Со своей стороны край выражает готовность помочь в этом Ставрополю.